3月24日，上海市交通委員會對《上海市公共充電網絡建設指引工作方案（征求意見稿）》公開征求意見。

其中提到，根據充電基礎設施供給側與需求側匹配情況將全市各街鎮劃分為“發展區”“保持區”和“調控區”。

鼓勵“發展區”充電基礎設施建設：

充電需求高于充電供給的街鎮劃分為“發展區”。“發展區”街鎮要充分挖掘區域內資源，并鼓勵第三方充（換）電運營企業結合公園、綠地、景區、賓館、醫院、商場、交通樞紐、停車場（庫）的停車位以及閑置土地、空置廠房等土地資源適度超前建設公共充（換）電設施，發展優質公用充電場站。“發展區”所在的供電企業要做好配電網規劃支撐，加快充（換）電運營企業的用電申請審批和配套電網接入服務。

提升“保持區”充電設施服務水平：

充電需求和充電供給相對均衡的街鎮劃分為“保持區”。“保持區”內的充（換）電運營企業要重點加強區域內充電設施更新和維護，穩定提升運營服務水平。《指引》有效期內，不支持在“保持區”新開展獨立用地的特大型公共充換電場站建設。新增的獨立用地的非特大型公共充換電場站，建設項目經所在區交通部門、發展改革部門、供電企業聯合評估必要性、可行性后，形成評估意見，報市交通委、市發展改革委，并可給予配套電網接入支持。

限制“調控區”增量充電設施發展：

充電需求低于充電供給的街鎮劃分為“調控區”。“調控區”街鎮通過合理規劃和有效引導，避免在同一區域內集中建設多個充電場站，減少資源浪費。原則不再支持在“調控區”新開展獨立用地的公共充換電場站建設。鼓勵充（換）電運營企業對存量充（換）電設施進行智能化改造或設備升級，提升運行效率和服務質量。

原文如下：

關于《上海市公共充電網絡建設指引工作方案（征求意見稿）》公開征求意見的公告

為進一步優化本市公共充電網絡建設布局，有效避免土地、電力等公共資源浪費，保持適度超前的建設節奏，近期市交通委根據《國務院辦公廳關于進一步構建高質量充電基礎設施體系的指導意見》《上海市推動電動汽車充電基礎設施高質量發展工作方案》等文件要求，會同相關部門編制形成《上海市公共充電網絡建設指引工作方案（征求意見稿）》，現公開征詢公眾意見。

公示期間如有相關意見建議可向上海市交通委員會反饋。

公示期：2025年3月24日至2025年3月31日

聯系人：張英杰

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