又一個超5000億能源巨頭即將崛起。
(來源:石油Link 文 | 木蘭)
最近,油氣行業發生了一件大事。
阿布扎比國家石油公司ADNOC,正在謀劃讓自己的國際投資部門上市。ADNOC打算將這一部門在阿聯酋以外的交易所上市,并表示可能選擇在倫敦或者紐約交易所上市。
在正式啟動IPO前,ADNOC還需任命XRG的首席執行官并完成資產劃轉。
XRG成立于2024年底,是ADNOC旗下專注于低碳能源和化工領域的投資公司,現估值超過800億美元(約合5793億人民幣)。
如果XRG上市,這可能會成為全球規模最大的能源IPO之一。
那么,ADNOC推動XRG上市的動因是什么?預示著油氣行業什么變化?
01新的能源巨頭要來了
XRG,可不簡單。
XRG的董事會匯集了多個風云人物,包括前bpCEO伯納德·魯尼、黑石總裁喬納森·格雷、埃及億萬富翁納塞夫·薩維里斯等。這些都是業界的重量級人物。
成立初期,XRG的定位就是全球化學品、國際天然氣及低碳能源,后期戰略也將圍繞著這三大核心業務展開。
近年來,為了充實XRG,ADNOC連續完成了多項重大并購。最近,ADNOC提出要把自己在博祿集團國際的所有權轉讓給這個公司。
博祿集團國際又是什么公司?
這個公司跟ADNOC的一項重大并購有關。2023年7月,ADNOC開始與奧地利石油天然氣巨頭OMV商談合并博祿公司和北歐化工的事。
根據規劃,博祿和北歐化工的合并會在2026年第一季度完成。
ADNOC日前宣布,已經與OMV達成具有約束力的框架協議,合并博祿和北歐化工成立博祿國際集團。
ADNOC和OMV還同意,博祿國際集團將以134億美元(包括債務)的價格收購Nova。這里的Nova是北美的一個聚乙烯生產商。
根據協議,Adnoc和OMV將在博祿國際集團各持有46.94%的股份,為此OMV擬向合并后的實體注入16億美元現金,以實現股權均等。博祿國際集團剩余的6.12%為自由流通股份。
除了博祿國際集團,Adnoc還有可能將前期收購的科思創也并入XRG。
XRG化工的業務經過Adnoc多方打點之后,已經非常充實了。那低碳能源呢?
近日,Adnoc也發出了為XRG謀劃低碳能源版圖的聲音。Adnoc表示,XRG未來幾個月內將在美國天然氣領域投入巨資。
為了擴充XRG的實力,Adnoc已經加大了世界范圍內的投資力度。很明顯,能源轉型大趨勢之下,占盡油氣優勢的Adnoc,也要大張旗鼓的謀劃轉型戰略了。而XRG就是其為轉型而精心打造的一張王牌。
02打造低碳+化工優勢
如果只看XRG的業務類型和Adnoc的謀劃,對這個公司的影響力可能還缺乏清晰的認識,還需要更為細致的分析。
從哪兒開始分析?還是化工吧。因為目前來看XRG的化工業務是最清楚的。
要了解,XRG的化工業務可以從Adnoc收購及并購的幾個大公司說起。
先看第一個,科思創。科思創是全球領先的高性能聚合物材料制造商,位列全球化工企業第25位,主流業務是聚氨酯、聚碳酸酯和涂料與粘合劑。
在聚氨酯領域,科思創是全球前三的MDI和TDI供應商。而這種材料主要應用于泡沫塑料和汽車內飾等領域。
在聚碳酸酯領域,科思創的話語權更大,是全球最大的生產商之一。聚碳酸酯主要用于制作電子設備外殼、光學料等。
同樣的,科思創還是全球最大的涂料樹脂生產商,產品涵蓋汽車涂料、建筑防水材料等。
對于Adnoc來說,科思創的加入可以幫助其擴充聚烯烴、特種化學品的實力,補充其下游材料短板,延長產業鏈條,助力實現能源轉型和業務多元化。
XRG旗下的博祿集團國際業務也比較明確。
博祿公司是一個生產聚乙烯、高密度聚乙烯、聚丙烯,為基礎設施、能源、汽車、醫療和包裝等提供差異化聚烯烴解決方案的公司。
北歐化工公司是一個生產聚乙烯、聚丙烯、基礎化學品及可持續材料,重點布局汽車輕量化、醫療級材料的企業。
Nova也是一個聚乙烯生產商,在北美依托頁巖氣資源能夠實現低成本生產。
博祿公司和北歐化工公司合并之后再加上Nova,博祿集團國際就可以成為全球第四大聚烯烴生產商。博祿集團國際的北歐化工、博祿和XRG旗下的科思創都有可再生能源方面的布局。科思創及北歐化工在資源可回收利用方面也有布局。
對于XRG在天然氣領域的戰略,Adnoc曾表示XRG將在整個天然氣供應鏈上進行投資,從勘探、開發到分銷,并希望成為一站式的天然氣供應商。
對于XRG的整體戰略規劃,Adnoc認為XRG旨在幫助滿足人工智能快速增長帶來的巨大能源需求。
不難看出,Adnoc這個國際油氣巨頭正在從油氣的生產者向集油氣、化工、低碳等業務于一身的綜合能源巨頭轉變。而推動XRG上市也就是在鍛造自己的化工和低碳優勢。
03向下游發展
現今的油氣行業,看中低碳和化工的又何止Adnoc。這兩年,中東石油巨頭的目光就頻繁地投向全世界的石油化工業務。
兩年前,沙特阿美收購了榮盛石化10%的股權。榮盛石化具有煉化一體化大項目,且在PTA、EVA光伏膠膜、α-烯烴、POE等方面具有優勢,可以服務于新能源、電子、汽車等產業。
之后,沙特阿美又提出擬收購裕龍石化10%的股權。目前,裕龍石化煉化一體化項目已經投產,重點發展差異化聚烯烴(如高醋酸乙烯含量的EVA)、鋰電池隔膜原料、甲基丙烯酸甲酯(MMA)等高附加值產品,服務于新能源、電子、汽車等產業。
沙特阿美還與恒力石化簽訂戰略合作協議。沙特阿美還與北方工業集團、盤錦鑫誠合資建設大型石化公司華錦阿美。
這兩個公司在戰略規劃上也是定位在產業升級,且都有新能源、低碳的規劃。
卡塔爾能源也是與殼牌、道達爾能源、康菲等簽署了包含石化業務的合作,以及與韓國韓華集團簽約投資60億美元,建設乙烯裝置。
事實上,當能源轉型大潮襲來,石油巨頭也很清楚,這種轉型要比上馬幾個光伏、風電、綠氫項目復雜得多,或者市場要大得多。
因為低碳不僅涉及風電、光伏裝機量,還牽扯著風電、光伏上中下游的生產、制造,以及圍繞這些產業誕生出的周邊配套,比如交通。而能源轉型還包括低碳、氫能、電池、電動車、儲能、生物質能、地熱等等眾多的產業鏈。
有研究表明,2020-2060年四十年間,僅低碳電力系統、氫能和生物質系統、CCUS以及工業領域配套基礎設施的投資需求總額就將超過80萬億元。
對于石油巨頭來說,市場在于發揮石油化工的優勢服務于龐大的新能源、低碳產業。比如,ADNOC煞費苦心地在打造聚烯烴帝國。聚烯烴的很多產品類型就可以直接服務于新能源產業,EVA用作光伏膠膜、改性聚丙烯可以做風機葉片的支撐結構、超高分子量聚乙烯做葉片拉擠板材及鋰電池隔膜、聚丙烯具有輕量化特征可以用于新能源汽車及低空經濟。
向下游延伸,優化產品結構,聚焦高端化新材料、新能源,這正是近年來我國持續推動石油化工行業轉型的方向。
而這也成為石油巨頭加緊布局油氣下游的關鍵原因。
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