問：您常年從事汽車相關教學工作，對新能源汽車行業的發展較為關注。隨著新能源汽車越來越普及，我國充電基礎設施也在快速發展，您對此有何看法？

楊金龍：近年來，我國新能源汽車行業發展迅猛，充電基礎設施建設也取得了令人矚目的成績。在我所生活的浙江省杭州市桐廬縣，無論是旅游景區還是公共停車場，充電樁數量明顯增多，充電設施維護得都很好，新能源車主的后顧之憂得到妥善解決。就拿最近一件事來說，3月1日，杭新景高速公路桐廬服務區“光儲充”一體充電站開始建設，年底建成后能提供172個充電車位。供電企業這一超前的充電基礎設施布局舉措，有助于滿足新能源汽車發展產生的充電需求，為廣大車主提供便捷高效的綠色出行服務。

問：您認為供電企業還應在服務新能源汽車發展上發揮哪些作用？

楊金龍：未來，我認為供電企業可以借助大數據、云計算等技術，為新能源汽車車主提供智能化的充電服務。通過手機應用程序或其他智能終端，車主可以實時獲取附近充電設施的位置、使用情況、充電價格等信息，方便車主選擇合適的充電地點和充電時間。供電企業還可以通過車網互動技術，實現車輛與電網的雙向能量流動，幫助車主合理規劃充電行為、降低充電成本。

問：您對電力的了解來自哪里？

楊金龍：2024年11月，第二屆“育軒科技杯”全國汽車維修服務職業技能競賽全國總決賽在我校舉行，參賽人數近400人。比賽時多臺設備同時啟用，會出現非常高的用電負荷，我們最擔心的就是用電可靠性和安全性。當地供電所得知消息后，第一時間和我們聯系，制訂了專項保電方案，還為我們申請了應急發電車，幫助我們順利舉辦了這次比賽。2023年，學校的一條供電專線被附近農田撒農藥的無人機割斷了。停電后，我們課件沒辦法放，實訓課也沒辦法上。供電員工第一時間幫忙搶修，很快給我們恢復了供電，解了我們的燃眉之急。我希望供電企業繼續發揮責任央企作用，為當地企業、高校等提供更貼心、細心的供電服務。